• Вложенные файлы на форуме доступны для скачивания пользователям с количеством сообщений больше 1. Ненужно спамить, если доступ по какой-то причине отсутствует, пишите в личку исправлю.

Skoda Superb 2004 год AWT Троит на холостом.



Кирилл077

Опытный
Регистрация
08.06.2012
Сообщения
371
#1
Здравствуйте.Skoda Superb 2004 год AWT Троит на холостом.Смотрю KTS-ом.Горит ошибка P1297 Соединение турбонагнетателя-Дроссельная заслонка- падение давления.Когда ошибка стирается мотор выравнивается,5-10 сек. опять троит и появляется P1297.Потом через 5-10 минут появляется ошибка по пропускам.Либо 1-3,либо1-2.Дата на хх:Лямбда 1.6-2 Заданное 1(то есть получается обедненная смесь?)

2)Лямбда аддаптация аддитивная 0-0.4%;мультипликативная 0%3)B1S1 2.1-2.7В.(Датчик LAF,то есть здесь наоборот если смесь бедная,выходное значение сигнала наоборот?)4)Регулировка лямбда 22-27% 5)Коэффициент высоты -6%6)Заданное положение вп.0гр.факт.17)Задан.пол.вып.-1,ф.0гр..Хотя я думаю,это в допуске.P.S.Снимал патрубок с расходомера,опрессовывал дырок нет в системе.Меняли клапан блидер на вентиляции под колллектором,тоже самое все равно троит и ошибка не пропадает.
 

alex15rus

Участник
Регистрация
04.05.2011
Сообщения
16
#2
Может байпас(сбрасывающий клапан) посмотреть, чудес не бывает, опрессовывать снова или карбклинером пробрызгать впуск.
 

Masim

Посетитель
Регистрация
13.08.2011
Сообщения
8
#3
Под впускным коллектором есть клапан вентиляции картерных газов он развалился и подсасывает воздух. Его почти не видно он находится в месте где соединяются две трубки между собой.
 
Последнее редактирование модератором:

alex15rus

Участник
Регистрация
04.05.2011
Сообщения
16
#4
Вроде менял он его, выше написано

Меняли клапан блидер на вентиляции под колллектором,тоже самое все равно троит и ошибка не пропадает.
 

Shapovalov

Генацвале
Регистрация
15.04.2007
Сообщения
10 318
Возраст
55
#5
Нет другого варианта этой ошибки : Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.

2.png

Если магистраль цела от турбины до заслонки, то под коллектором внимательно смотреть патрубки.

1.png

В магистрали вакуумной (на управление турбиной) нет утечки?
 
Последнее редактирование модератором:

Rus07

Эксперт
Регистрация
23.11.2004
Сообщения
1 762
#6
Какие коррекции при снятом ДМРВ? Какие показания ДМРВ на ХХ?
 

mos0901

Специалист
Регистрация
16.06.2009
Сообщения
587
Возраст
43
#7
Нет другого варианта этой ошибки : Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.

Посмотреть вложение 136781

Если магистраль цела от турбины до заслонки, то под коллектором внимательно смотреть патрубки.

Посмотреть вложение 136782

В магистрали вакуумной (на управление турбиной) нет утечки?
Скажите пожалуйста, что это за программа?
 

JAMAL01

Специалист
Регистрация
07.07.2009
Сообщения
973
Возраст
33
#8
Последнее редактирование модератором:

Shapovalov

Генацвале
Регистрация
15.04.2007
Сообщения
10 318
Возраст
55
#9
Это обычная Автодата онлайн.
 

velcom

Во дела )))
Регистрация
07.08.2005
Сообщения
7 179
Возраст
40
#10
снимаем патрубок с ДУ , надеваем на него пакет цилофановый надеваем патрубок , снимаем патрубок с ДМРВ и делаем тоже самое , между заткнутыми концами находим место куда можно подсоеденить дымовую машину ,находим подсос , делов то !

если нет дымовой машины то делаем её из себя , при условии что курите ! если не курите зовём ваську слесаря или ваньку соседа которые курят , делов то !
 
Последнее редактирование модератором:

filez79

Постоялец
Регистрация
25.09.2006
Сообщения
129
Возраст
39
#11
Под впускным коллектором есть клапан вентиляции картерных газов он развалился и подсасывает воздух. Его почти не видно он находится в месте где соединяются две трубки между собой.
Masim прав, развалился клапан, замена поможет. А проверить можно просто - возле расширительного бачка к коллектору подходит два шланга, так вот если пережать нижний и работа мотора стабилизируется то проблема в клапане 100%
 

Rus07

Эксперт
Регистрация
23.11.2004
Сообщения
1 762
#12
Проще попытаться снять пробку маслозаливной горловины при заведенном авто.
 

Кирилл077

Опытный
Регистрация
08.06.2012
Сообщения
371
#13
Клапан блидер под коллектором стоит новый,старый дулся в 2 стороны.Сейчас в одну,все равно троит.Должен приехать,буду завтра смотреть.
 

Alex19870716

Интересующийся
Регистрация
12.10.2010
Сообщения
2
#14
всем привет. Клапан блидер под коллектором стоит новый, эжекционный тройник новый, грибок новый, троит и ошибка P1297
 

Пользователи онлайн

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.

Статистика форума

Темы
66 938
Сообщения
829 753
Пользователи
75 355
Новый пользователь
e1fshad1
Вверх