• Вложенные файлы на форуме доступны для скачивания пользователям с количеством сообщений больше 1. Новички могут просто представиться в курилке для общения.

Peugeot Boxer-3 2.2L 2010г



ДИС

Эксперт
Регистрация
18.10.2008
Сообщения
4 865
Возраст
34
#1
Всем привет, парни подскажите распиновку эбу или схему нормальную или любую инфу, нужно дефектовать блок а нет нормальной схемы.

есть та что приложена ниже, но неужели у этого авто на блоке управления нет постоянного питания от акб(шина 30)??????

неужели питание только после замка?

по схеме из автодаты получается что с замка приходит 1 плюс и три массы, остальные два плюса после включения главного реле, которое естественно включает эбу.

буду очень признателен и благодарен вам за любую помощь. заранее спасибо

схема

схема пежо.png
 

yalymka

Опытный
Регистрация
19.09.2010
Сообщения
176
Возраст
46
#2
Если интересуют только плюсы и массы , то можно посмотреть мануал подключения по галете 2 . Конкретно , что с машиной ?

ЭБУ DCU-102 ?
 
Последнее редактирование модератором:

yalymka

Опытный
Регистрация
19.09.2010
Сообщения
176
Возраст
46
#3
Не успел отредактировать . Если ЭБУ DCU-102 , то есть вот такая инфа по нему

DCU 102.pdf
 

Вложения

Последнее редактирование модератором:

ДИС

Эксперт
Регистрация
18.10.2008
Сообщения
4 865
Возраст
34
#4
не заводится, горит ключик иммо блок на связь не выходит.
 

abrakadabra

Эксперт
Регистрация
06.10.2006
Сообщения
2 269
Возраст
47
#5
Постоянного питания там нет, все идет через замок зажигания, и через ГР...

Что происходит с авто...

Проводка гниет под левой фарой(всетаки пять лет авто, встречал, что и за 1,5-2года успевает погнить), обращать в основномна плюсовые...

Водичка в блок попадает...

Последние 8цифр вина давай, буду сегодня на работе, схемку гляну в сервисбоксе...
 

yalymka

Опытный
Регистрация
19.09.2010
Сообщения
176
Возраст
46
#6
Проще самому установить Peugeot SEDRE и смотреть схемки . А так смотреть в первую очередь массы под фарой .
 

ДИС

Эксперт
Регистрация
18.10.2008
Сообщения
4 865
Возраст
34
#7
Постоянного питания там нет, все идет через замок зажигания, и через ГР...

Что происходит с авто...

Проводка гниет под левой фарой(всетаки пять лет авто, встречал, что и за 1,5-2года успевает погнить), обращать в основномна плюсовые...

Водичка в блок попадает...

Последние 8цифр вина давай, буду сегодня на работе, схемку гляну в сервисбоксе...
щас не на работе, чуть позже

Проще самому установить Peugeot SEDRE и смотреть схемки . А так смотреть в первую очередь массы под фарой .
да давно хочу, все никак руки не доходят
 

ДИС

Эксперт
Регистрация
18.10.2008
Сообщения
4 865
Возраст
34
#8
где можно скачать цедру
 

Bogov

Специалист
Регистрация
23.07.2014
Сообщения
940
Возраст
37
#9
Питание на эбу идёт не под фарой, а с блока предов подкапотного через разъём на эбу. Вот этот разъём и гниёт как правило.
 

abrakadabra

Эксперт
Регистрация
06.10.2006
Сообщения
2 269
Возраст
47
#11
Питание на эбу идёт не под фарой, а с блока предов подкапотного через разъём на эбу. Вот этот разъём и гниёт как правило.
Да это понятно, но чтоб удобнее доступ был всегда снимаю фару, делов то на две минуты
 

yalymka

Опытный
Регистрация
19.09.2010
Сообщения
176
Возраст
46
#13
У DCU-102 присутствуют и CAN и K-Line . И прочитать можно и по кан и по к-линии . Но при чтении по к-линии есть возможность считать так же фул-флеш (2Мб) . Про чтение-запись конечно тут не к месту . Как обычно на этих авто масса хандрит под фарой , их там 3 штуки . И хозяева машин сами убивают такие ЭБУ прикуривая авто неправильно цепляя массу с тещи и тем самым палят дорожки массы в самом ЭБУ . Кстати , у меня в заначке лежит такой эбу с неудаляемой ошибкой p0200 (неисправность преобразователя напряжения форсунок) , может кому надо на опыты , то пишите в личку . (С ЭБУ двигатель не заводится)
 
Последнее редактирование модератором:

Bogov

Специалист
Регистрация
23.07.2014
Сообщения
940
Возраст
37
#14
Мне нужен такой. Есть один со снесённой мелочёвкой после неудачного вскрытия.
 

ДИС

Эксперт
Регистрация
18.10.2008
Сообщения
4 865
Возраст
34
#15
я вот думаю, это только ко мне еут настолько уебанные и ушатанные автобусы? что ни транзит то пиздец слезы, что ни боксер дык ваще сперва пол дня плачу что загнал это гавно, что не дукато то еще более или менее))))

короче в блоке вода была немного, когда снимал фару половина проводов от разъема отвалилась нахрен , массы на месте были. досконально изучил че как там соеденяется))))))))))))))))) странно что у этого говна нет постоянного питания(

кстати блок разбирался полностью и отдиралась плата, кто имеет печальный опыт тот уже сам в курсе про самую интеерсную часть, а те кто еще не попадал пишите раскажу чего опасаца при разборке))) блок у меня мертвый тоже лежит, на нем сообственно когда то и научился отдирать плату)
 

Bogov

Специалист
Регистрация
23.07.2014
Сообщения
940
Возраст
37
#16
О конденсаторах речь? Хороший сюрприз, эт да.
 
4

407s

Гость
#18
Не надо Седре вам ради одной машины. Кидайте последние 8 знаков VIN и точный блок и с чем связь нужна.
 

disinor

Интересующийся
Регистрация
06.03.2019
Сообщения
1
Возраст
23
#20
на 5 пине должен быть +?
 

Пользователи онлайн

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.

Статистика форума

Темы
66 951
Сообщения
830 027
Пользователи
74 821
Новый пользователь
redut_
Вверх