• Вложенные файлы на форуме доступны для скачивания пользователям с количеством сообщений больше 1. Ненужно спамить, если доступ по какой-то причине отсутствует, пишите в личку исправлю.

Январь 5 - bosch 1.5.4 - коммерческие от хрюнов.



aleksnik

Участник
Регистрация
07.01.2015
Сообщения
17
я полностью с вами согласен, что специ сделают, у нас нет таких, живу в деревни, от города 100км, и в городе нет ни кого по тюнингу, мозг бош 154n, прошивал сам, залита прошивка ледокол (LR) под 116 дмрв, не могли вы дать калибровку "циклового наполнения"
где найти такую прошивку? у кого купить?
 

aleksnik

Участник
Регистрация
07.01.2015
Сообщения
17
BOSCH 154n. 2112 -1411020-40

столкнулся я с такой проблемой при прошиве этого блока, блок был с прошивой M1v05f05, обновился до i08, и теперь стала такая проблема при пуске автомобиля с утра, при повороте ключа машина схватывает сразу, НО поработав 2-5сек машина глохнет, если не поиграешь педалькой газа, при повторном пуске, авто работает как надо! пробывал заливать в него всякие прошивки (тюнинг, сток) именно на базе i08, со всеми прошивами так же, глохнет при первом пуске на холодную, (и это в зимнее время и летнее) на прогретой машине такого нет!

Так же заливал для эксперимента M1V05G06, машина заводится и работает как надо!

Кто знает что подправить в прошиве i08 чтоб она у меня нормально работала?
 

Demon

Эксперт
Регистрация
15.09.2006
Сообщения
8 011
Возраст
47
I08 ставить не надо, там косяк заводской с переобогащением на сбросе.

Поищи Т01, для тебя оптимальный вариант.
 
Последнее редактирование модератором:

aleksnik

Участник
Регистрация
07.01.2015
Сообщения
17
I08 ставить не надо, там косяк заводской с переобогащением на сбросе.

Поищи Т01, для тебя оптимальный вариант.
с этой прошивой Т01 выхлопная труба становится черной))) и не заметил там ни чего такого (острая, резвая), M1v05f05 резвее! и выхлопная чистая, ледоколовскую пробовал (LR), машина пошла резвее только до 100км/ч и с ней большой расход топлива, (на 10л проезжаю 70-80км по деревни) хотя с другими прошивками при таком же стиле езды я проезжаю 120-130км. прошивки Адакта экономные, динамичные, но тоже есть одно но, при малом открывания дросселя машина дергается, бывает глохнет (при переезде канав и ям)

Кто поможет мне собрать прошивку для меня BOSCH 154n. 2112 -1411020-40, с поддержкой всех датчиков, мой эл.адрес @yandex.ru


!


Предупреждение:Почтовый адрес выкладывать запрещено !!!
 
Последнее редактирование модератором:

demondjalga

Интересующийся
Регистрация
20.03.2016
Сообщения
2
Попалась на днях прошивка , кто нибудь встречал j5d05z12 ver.3 от CCT-TUNING
 

sirop

Постоялец
Регистрация
20.06.2010
Сообщения
106
Возраст
33
Народ, какую прошивку лучше залить на Я5.1-41 чтоб до онлайна доехать (150 км) Двигатель 2,0 8 клапанов C20NE Opel. Все датчики ВАЗовские, датчик фаз оставил, отключен (физически) только адсорбер. Форсунки бош 0 280 158 107 с УАЗа. Прошивка сток. В обед посмотрю какая именно. Холостой относительно ровный но после прогрева падает до 550-600 и стремится заглохнуть. на оборотах красивый черный дым :)
 

Jenih1986

Посетитель
Регистрация
16.09.2011
Сообщения
8
Ребята. Тут чеоловек попросил на vs51-72 двухрежимку. И я не знаю че ему поставить. Есть и смысл у хрюнов покупать V5ED13Z03 ? 
 

Demon

Эксперт
Регистрация
15.09.2006
Сообщения
8 011
Возраст
47
А что у него газ стоит ? Если газа нет, то и смысла в двух режимах нет.


Я в свое время экспериментировал на экономичных версиях, пробовал вообще задвигать топливо и скажу что в итоге все это туфта.
 
Последнее редактирование модератором:

Jenih1986

Посетитель
Регистрация
16.09.2011
Сообщения
8
А что у него газ стоит ? Если газа нет, то и смысла в двух режимах нет.


Я в свое время экспериментировал на экономичных версиях, пробовал вообще задвигать топливо и скажу что в итоге все это туфта.
хочет мол эконом и динамик. 
 

Demon

Эксперт
Регистрация
15.09.2006
Сообщения
8 011
Возраст
47
Эконом и нормальный динамик разница в топливе от силы 200 - 300 гр. и при спокойной езде.
 

Jenih1986

Посетитель
Регистрация
16.09.2011
Сообщения
8
Эконом и нормальный динамик разница в топливе от силы 200 - 300 гр. и при спокойной езде.
я на своей 5.1.1 урезал топливо до нихочу. Итог. Ехать не едет а жрет почти так же )))

added 5 минут later

И что мне ему сказать ? Смысла нету.Потеря времени ? Может тогда лучший вариант поставить ему хорошую проивку. А режим пусть правой педалькой переключает.... И что туда учше вшить ?

added 16 минут later

может что посоветуете ???
 

Demon

Эксперт
Регистрация
15.09.2006
Сообщения
8 011
Возраст
47
Зону перехода по дросселю поставь процентов на 50 и все.
 

Bug-8

Звание
Регистрация
10.01.2005
Сообщения
1 575
Возраст
49
Собрать двухрежимку из стока и тюнинга. Вопрос в переключении, там блок дорабатывать, нужно учесть время.


Раз просит, надо делать, иначе поедет к другому и всё равно сделает.
 
Последнее редактирование модератором:

Jenih1986

Посетитель
Регистрация
16.09.2011
Сообщения
8
Собрать двухрежимку из стока и тюнинга. Вопрос в переключении, там блок дорабатывать, нужно учесть время.


Раз просит, надо делать, иначе поедет к другому и всё равно сделает.
Я и спрашиваю. какую лучше тогда поставить. Пауюс ? V5V13D02 ???
 

Пользователи онлайн

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.

Статистика форума

Темы
66 951
Сообщения
829 891
Пользователи
75 570
Новый пользователь
vas1

Новые сообщения

Вверх