• Вложенные файлы на форуме доступны для скачивания пользователям с количеством сообщений больше 1. Ненужно спамить, если доступ по какой-то причине отсутствует, пишите в личку исправлю.

Диагностика "битости" кузова



Lantech

Участник
Регистрация
18.02.2006
Сообщения
26
#1
Есть ли и есть ли есть, то где и за сколько можно купить девайсы, чтобы находить шпатлевку под слоем краски? Соответственно определять битая машина или нет. По идее, девайсы такие быть должны, по тому как простейшую диагностику можно так даже магнитом произвести.
 

Ange

Участник
Регистрация
03.04.2006
Сообщения
27
Возраст
55
#2
Есть ли и есть ли есть, то где и за сколько можно купить девайсы, чтобы находить шпатлевку под слоем краски? Соответственно определять битая машина или нет. По идее, девайсы такие быть должны, по тому как простейшую диагностику можно так даже магнитом произвести.
В Москве на рынке в порту видел 200 или 250 руб - на эл.магнитном принципе с индикатором стелочным от старого магнитофона.

А че бомжуешь-то? :)
 
Последнее редактирование модератором:

арт том

Участник
Регистрация
04.03.2006
Сообщения
14
#3
в МАДИ есть такой . я один раз даж попользовался ,размера со средний тестер 10* 15 , цифровой , четыре знака ,в микронах .супер вещь :27: .как я понял толи чъя то дипломная работа ,то ли что .но он всего один .
 
Последнее редактирование модератором:

leon-killer

Постоялец
Регистрация
22.01.2007
Сообщения
134
Возраст
44
#4
Себе давно сделал на базе тестера с емкостью.Как делать поищи в журнале радио .Просто не могу вспомнить номер-год свежее 2000г.
 

via4e

Участник
Регистрация
21.03.2009
Сообщения
31
Возраст
38
#5
Ну да, споять тупо. Как-то так.
 

ban99

Участник
Регистрация
07.06.2004
Сообщения
14
#6
журнал Радио N1 2006г. стр.46

Сам спаял, когда сыну ездили за машиной. Точность - спокойно увидишь даже 1 лишний слой покраски, не говоря уж о шпатле.

Очень помогает скинуть цену при покупке. Продавец даже не спорит. А то все "некрашеные,небитые" Мне 10т.р сходу скинул. Да еще и прибор этот купил :uguaga: . А мне что,... новый спаял.
 

ASDS

Участник
Регистрация
27.01.2010
Сообщения
28
#7
Да а а. Ну вы даете кузов и без приборов хорошо видно битый он или не битый. Прибор 100% гарантии не дает, да еще может заведомо не битую машину объявить битой. Вообще сейчас в наше время, не битых машин не бывает. Они только в автосалонах стоят, и то там тоже можно битую купить как с добрым утром. В первую очередь надо смотреть, зазоры по кузову, мусор на краске, не равномерность шагрени, кстати не мешает на машину глянуть через темные очки. Нет ли где разнотона, если видим, что деталь отличается по цвету. Более внимательно ее осматриваем в поисках дополнительных подтверждений, что деталь красили. Это могут быть замаскированные места переходов, мусор, поры от шпатлевки и т.д. На стекла тоже надо обратить внимание, какого они года выпуска. Обязательно смотрите машину только в чистом вымытом виде. Ну все, основное вроде перечислил...
 
Последнее редактирование модератором:

димка

Участник
Регистрация
08.03.2009
Сообщения
26
#8
Да веть она и без шпатлёвки может быть кривая как сабля,а это куда хуже,вот приборчиком вы этого и не заметите.Приборчики это когда халтура откровенная,а вот зазоры,новые детали оптики,стёкла не соответствующие году выпуска ,разнотонность оттенка краски,отсутствие хотя бы мельчайших сколов в передней части авто,отсуствие наклеек на внутренних проёмах и вообще,не битых машин не бывает .Главное чтоб сделано было хорошо.
 

Гость
#9
Да веть она и без шпатлёвки может быть кривая как сабля,а это куда хуже,вот приборчиком вы этого и не заметите.Приборчики это когда халтура откровенная,а вот зазоры,новые детали оптики,стёкла не соответствующие году выпуска ,разнотонность оттенка краски,отсутствие хотя бы мельчайших сколов в передней части авто,отсуствие наклеек на внутренних проёмах и вообще,не битых машин не бывает .Главное чтоб сделано было хорошо.
согласен на все 100
 

Proteus

Участник
Регистрация
09.01.2010
Сообщения
45
Возраст
29
#10
Сам спаял, когда сыну ездили за машиной. Точность - спокойно увидишь даже 1 лишний слой покраски, не говоря уж о шпатле.
По "отдаленности" металла определяет? А какова толщина 1 слоя краски? У разных машин по-разному, вроде...
 

Jevgensolo

Старый Шарманщик Карло
Регистрация
29.09.2006
Сообщения
2 072
Возраст
48
#11
Сам спаял, когда сыну ездили за машиной. Точность - спокойно увидишь даже 1 лишний слой покраски, не говоря уж о шпатле.
По "отдаленности" металла определяет? А какова толщина 1 слоя краски? У разных машин по-разному, вроде...
А еще когда-то давно-давно, когда машины шпаклевали безбожно и вместо металла под слоем краски частенько присутствовала стеклоткань, умники ходили по авторынкам с магнитиком :) Проверяли кузов на наличие металла.. :)
 

Jevgensolo

Старый Шарманщик Карло
Регистрация
29.09.2006
Сообщения
2 072
Возраст
48
#12
журнал Радио N1 2006г. стр.46

Сам спаял, когда сыну ездили за машиной. Точность - спокойно увидишь даже 1 лишний слой покраски, не говоря уж о шпатле.

Очень помогает скинуть цену при покупке. Продавец даже не спорит. А то все "некрашеные,небитые" Мне 10т.р сходу скинул. Да еще и прибор этот купил :uguaga: . А мне что,... новый спаял.
А может сканернешь и схемку выложишь? Интересно взглянуть бы было..
 

denwerok

МЕСТНАЯ ШПАНА
Регистрация
14.05.2009
Сообщения
1 731
Возраст
37
#13
Все вы правильно говорите не спорю))) Это все можно увидеть если косяки явные, но если мастер хороший делал то никто ничего и не увидит. Вон тазики наши посмотри на зазоры, рамки, такое ощущение что она 10 раз перевертыш.
 

DimaSys

Опытный
Регистрация
23.01.2009
Сообщения
435
Возраст
36
#14
По "тронутости" крепежа еще можно определить. Хотя бывают маньяки, которые снимают крылья для антикора, проводки аудиокабелей и т.д. Но они не красят потом тронутый крепеж в цвет кузова :)
 
Последнее редактирование модератором:

zahary4

Опытный
Регистрация
31.03.2005
Сообщения
392
Возраст
57
#15
Я видел как один перекуп смотрит машину. Прикольно. Особенно пятна от резиновых амортизаторов на телевизоре и на багажнике, и следы от ногтей под ручками.
 

ВиталийЖ

Участник
Регистрация
28.11.2010
Сообщения
40
Возраст
35
#17
Да а а. Ну вы даете кузов и без приборов хорошо видно битый он или не битый. Прибор 100% гарантии не дает, да еще может заведомо не битую машину объявить битой. Вообще сейчас в наше время, не битых машин не бывает. Они только в автосалонах стоят, и то там тоже можно битую купить как с добрым утром. В первую очередь надо смотреть, зазоры по кузову, мусор на краске, не равномерность шагрени, кстати не мешает на машину глянуть через темные очки. Нет ли где разнотона, если видим, что деталь отличается по цвету. Более внимательно ее осматриваем в поисках дополнительных подтверждений, что деталь красили. Это могут быть замаскированные места переходов, мусор, поры от шпатлевки и т.д. На стекла тоже надо обратить внимание, какого они года выпуска. Обязательно смотрите машину только в чистом вымытом виде. Ну все, основное вроде перечислил...
+1 очень часто в автосалонах при разных обстоятельствах бьют машиы! Потом без зазрения совести продают как новые...
 

DimaSys

Опытный
Регистрация
23.01.2009
Сообщения
435
Возраст
36
#18
Так и восстанавливают в салонах довольно качественно (если есть полноценный кузовной цех). Много позиций "замена", а не ремонт, тем более на так называемых "товарках" (которые в продажу пойдут). На особо проблемные места аэрографию и в шоурум :)
 

Jason

Участник
Регистрация
19.04.2006
Сообщения
22
#19
Как определить битость отечественного Ваза если он с завода с разными зазорами выходит ? )))) Приборчик очень нужная вещ, глазом не всегда заметишь крашенную деталь, это я как автомеханик говорю и человек который пользовался таким приборчиком ) Нужно просот сравнить несколько деталей по толщине слоя краски , при незнчительном различии есть большая вероятность что не крашенная, но если гдето будет хоть небольшой слой шпаклевки, сразу увидите, цифры на приборчике будут заметно отличаться. По мусору в краске тоже не всегда можно определить, работал у дллера мазды , изучали поверхность почти нового авто, были найдены всякие мелкие пятнышки , тоже самое с фордом новым, идеальной поверхности нигде нет.

А приборчики бывают цифровые и стрелочные, цифровые намного точнее но и намного дороже
 

DimaSys

Опытный
Регистрация
23.01.2009
Сообщения
435
Возраст
36
#20
Согласен. Прибор крайне желателен, но с новыми ВАЗами типа Калины и Приоры, уже попроще, там точность изготовления уже более-менее, соотв косяки более заметны. А вот с Самарами и классикой...

Про вкрапления в краску, тоже видел сам и не раз на новых ино. Другой вопрос, что неизвестен ее путь до дилера. Часто бывает что восстановительные работы проводились еще до попадания к дилеру.
 

Пользователи онлайн

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.

Статистика форума

Темы
66 938
Сообщения
829 764
Пользователи
75 381
Новый пользователь
111333
Вверх