• Вложенные файлы на форуме доступны для скачивания пользователям с количеством сообщений больше 1. Ненужно спамить, если доступ по какой-то причине отсутствует, пишите в личку matrus3 исправлю.

Чайнику на заметку



Proteus

Участник
Регистрация
09.01.2010
Сообщения
45
Возраст
29
#81
Т.е. момент затяжки важен там, где есть прокладки, которые можно пережать, а в остальных узлах можно "на глазок", но без фанатизма?
 

kalger

Постоялец
Регистрация
01.08.2011
Сообщения
50
#82
прошу Вас, Модераторы, СУПЕРмодераторы, старые, да и молодые умные, отвечайте, ругайте, советуйте! спасибо!.. за большинство ответов на те вопросы, которые возникают по ходу пьссы... о хрюнах, в частности. я там тоже бывал, да и программы у меня со всего USSR скачаны, включая USA, DE, china? г-хммм. куда пойти, куда податься... я начал рыть систему впрыска 7мес назад, однако наворотил уже кучу вариантов калибровок для серийной версии-J5V05H16.есть куча вопросов не о том, как машине меньше тратить, или быстро ездить, а о том, как оно работает??? на каком языке писано, как прочитать алгоритм работы ПО, изменить, убрать лишнее или, наоборот, добавить. я не программист, в школе не то учил :choooo: но с железом и паяльником легко общаюсь... мне проще новый ЭБУ создать, чем старый понять :tabsho:

вопрос: если поставить в "0" коррекцию БЦН, задрать её на средних оборотах, то что будет? почему во всех серийных прошивках (я5.1)присутствуют совершенно дикие провалы БЦН, а в коррекции они компенсируются? я построил гладкие кривые БЦН, так движок как сытый кот заурчал, при несколько приподнятом УОЗ, а до этого бренчал железками... зачем барокоррекция??? я рисовал дикие графики, а двигателю пофигу!!!!и, старые, мудрые, направьте если, что на другую тему, страницу, где вопросы задавать, типа этих. времени мало, работа и Дети...
 

kalger

Постоялец
Регистрация
01.08.2011
Сообщения
50
#83
раз идея мучит голову, надо проверить. поставил коррекцию БЦН в "1" во всём диапазоне, подкрасил там, где не нравилось и вкачал... ездит, куда ей деваться, но греется, зараза, сильнее, по городу в пробке. мало времени прошло для обкатки, надо на "глину". движок мучать. буду думать... кстати, то что я выложил в другом разделе, это половина от двухрежимки. я с ней проверяю, что наворотил. когда буду уверен, что машине и кошельку особого вреда не будет, то добавлю пару-тройку вариантов, в другом, опять же разделе....
 

RusLanR

Постоялец
Регистрация
09.11.2010
Сообщения
82
#84
Что значит выражение "по диагнозе" ?
 

STKALG

Эксперт
Регистрация
25.04.2007
Сообщения
1 273
Возраст
45
#85
Это значит через диагностический разъём на автомобиле или "на столе",но по диагностической линии без перевода ЭБУ в бут-режим.
 
Последнее редактирование модератором:

agulec

Посетитель
Регистрация
12.04.2009
Сообщения
7
Возраст
41
#86
извените ребята нехотел новую тему создавать но спрошу здесь если можно ,вопрос можно ли переделать двигатель 405 евро 3 на троссовую систему тоесть сам ЭБУ оставить и перекомутировать провода на ДПДЗ и РДВ что да как ато никак не получается.


прошу сильно не ругать если что неправильно
 

Алегатор

Интересующийся
Регистрация
16.09.2014
Сообщения
2
#87
После смены головки цилиндров начала газовать ДВС Газ24 стоит на 21ой!Подскажите что смотреть впускной коллектор или еще что?за рание благодарен!Олег!
 

double88

Интересующийся
Регистрация
10.10.2010
Сообщения
2
#89
Доброе время суток.извините что не по теме, номинал стабилитронов в январе 5.1 кто-нибудь знает?
 

nik---a

Интересующийся
Регистрация
07.02.2019
Сообщения
1
Возраст
38
#90
помогите !как отключить EVAP америкос тойота не дает заправиться болкирует бак
 

Пользователи онлайн

Сейчас на форуме нет ни одного пользователя.

Статистика форума

Темы
66 987
Сообщения
830 209
Пользователи
76 105
Новый пользователь
to4ka
Вверх